日本铁路交通发展历史悠久，公共交通网四通八达，作为交通枢纽的各大火车站，酒店，餐厅，商店林立，是美食购物的绝佳选择。日本铁路交通快捷，安全，舒适，经济，最关键的是，在乘坐公共交通的时候，我们可以透过车窗看到不一样的风景，也可以真正深入体验和了解日本社会和日本人的日常生活。

所以，我们认为，公共交通是日本自由行的最佳选择。

当然，还是有一些朋友由于对日本的基本情况缺乏足够的了解，也基于一些语言方面及交通换乘方面的担忧，会考虑包车的方式来完成自己的日本自由行。

当然，不可否认包车也是一种选择方式，今天就对包车和公共交通做一下对比，便于大家对日本公共交通做一下初步了解，然后再根据自己的喜好作出适合自己的正确判断和选择。

首先大家要了解一下包车的费用。

总体来说，由于日本的人工成本很高，所以小车包车的费用会在每天两千到三千元之间，包车费用分为基础费用，过路过桥费，停车费以及司机的餐费和住宿费用。那么五六天的时间下来就要1万多人民币，对于三口之家的自由行来说，这是一个不小的支出。那么我们就针对旅行当中使用公共交通的不同场景进行一下分析。

机场前往市区。

到达大阪关西国际机场之后，JR火车站和机场相连，非常便捷，我们只需要乘坐一个小时，花费1000多日元，五六十元人民币就可以到达大阪市中心，出站就可以入住酒店，或者购买外国人特别的优惠票，80分钟的时间，1600日元折合不到100元人民币就可以直达京都。机场大巴到大阪和京都也十分便捷。因为全程使用铁路交通比较多，我们一般还是首先推荐火车交通，从东京的成田机场前往市区，或者前往横滨，也是差不多的时间和费用，而如果根据整体行程安排选择了合适的铁路周游券，就更加方便和实惠。所以说，我们完全没有必要花个两三千块钱包车接送机。

再以京都观光为例：

假设我们按照常规的方式安排上午游览京都郊区的岚山风景区，下午游览市区的清水寺，八坂神社花见小路一线，那么我们从京都火车站乘坐15分钟的火车就可以到岚山，步行慢慢游览整个岚山风景区，午餐后火车返回京都市区之后，230日元的公交车，一二十分钟就可以到清水寺，如果三四个人的话，我们可以花1000日元左右，也就是五六十块钱，打一个出租车就可以到清水寺。而清水寺，八坂神社，二年坂，三年坂，花见小路这一线，最适合的是随心所欲地漫步，可以一直溜达到傍晚，这种悠然漫步的方式，才能够真正体味到古都的韵味，返回酒店则同样可以选择公交车或出租车。总之，比包车更悠闲自在，随心所欲，而且经济实惠。

东京市区观光也是同样的道理。

我们一般会把酒店位置选择在东京JR山手线的沿线，（山手线是JR铁路公司的一条环线，衔接各个主要的繁华区域和著名的景区景点。），我们10~15分钟的时间就可以到达上野公园地区，参观国立博物馆等各大专题博物馆，可以到著名的电器街秋叶原，可以到新桥，银座商业区，新宿地区等等。山手线在高峰时段差不多两三分钟一趟车。

至于周边城市的观光，从大阪市区去京都奈良，或从东京市区去古都镰仓，同样也是四五十分钟的电车就可以直达，非常方便。

其实越是长途的移动，日本的公共交通更能显示出巨大的优势。除了去冲绳，或者从福冈，大阪到北海道这种短时间内大跨度移动可以选择国内航班之外，大多数情况下还是建议使用铁路交通。

东京大阪之间的移动，汽车一天是跑不下来的，费用昂贵而且十分辛苦，而新干线火车只需要两个半小时。东京到北海道的函馆也只需要四个多小时。无论从费用上还是时间上来说，越是长途旅行，铁路周游券的优势就越明显。日本有专门针对外国人的铁路周游券。七天的全国铁路周游券包含了新干线火车，七天内可以通达日本的所有的地方，只需要一千七八百块钱人民币。

游览的时候行李怎么办？

我们所选择的酒店一般离车站步行不超过10分钟，如果提前到酒店，可以先寄存行李，然后出去参观游览购物，同样，退完房之后，也可以免费在酒店寄存行李，出去逛逛，回来之后拿上行李，再坐火车去下一个目的地。日本的火车站寄存行李也是非常方便的，大多数是投币式寄存柜，一件大型的需要500-700日元，也就是三十多块人民币的寄存费。

日本的温泉酒店一般都相对偏僻，要么是海边，要么是山里，即使这样，也大都有方便的铁路交通，而从火车站前往酒店的最后几公里，通常都有温泉酒店的接送车，或者使用出租车。

车次查询怎么办？

谷歌地图或者乘换案内，有很多的软件都是可以查询车次。如果选择我们所提供的自由行定制服务，我们会在详细路书中提供所有的乘车车次和指南，并通过微信服务根据行程变化进行车次调整查询。

酒店位置的选择十分重要

为了行程更完美，更顺畅，就一定要选择JR车站附近，步行五百米之内的酒店，日本的个大火车站是酒店最集中的地方，商场餐厅云集，也是美食购物的最佳区域。

总之，在日本自由行，选择公共交通经济实惠，安全舒适，更能够提升深度游的体验度。我们的自由行定制服务，解除您行程安排和交通换乘的后顾之忧。