大阪自奈良时代起，就因其临海的地理位置，以及纵横交错的河道，成为日本最早的贸易港口，在5世纪时，仁德天皇在大阪修建难波高津宫，仁德天皇陵就在大阪市区，至今保存完整，和埃及金字塔，中国秦始皇陵并成为世界三大陵墓。

593年时，圣德太子在大阪修建四天王寺，这是日本最早的佛教寺院之一。天王寺车站是大阪市的繁华区和重要的交通枢纽

7世纪中期，在大化改新之後，当时的政府在大阪修建难波宫，定大阪为难波京，使得大阪一度成为日本的首都，虽然天皇实际在难波京居住的时间很短，然而难波宫一直得到保留，难波的名称保留至今，难波地区紧邻最繁华的心斋桥商业区。

安土桃山时代，1583年丰臣秀吉修建大阪城，并以大阪做为丰臣政权的政治中枢。大阪城公园至今依然是大阪乃至全日本代表性的景点。

在德川幕府统治的江户时代，大坂改名为大阪，和京都、江户并称为「三都」，是当时日本经济活动最旺盛的都市，因美食而闻名天下，被誉为「天下的厨房」。

明治维新之后，随着日本对外门户开放，大阪逐步成为日本最重要的产业都市，人口数曾一度超过东京，在当时有「大大阪」之誉称。二战后由于首都东京迅猛发展，大阪在人口数和经济发展上被东京拉开距离，但仍然是西日本的最大都市和经济中心。

今日的大阪和东京并列为日本最具代表性的大都市，也是在世界具有知名度的国际性都市。

大阪市河流众多，有“水都”之称。这也使得大阪市桥梁众多，江户时代的大阪有“八百八桥”之称。

作为一座商业城市。大阪商人所特有的向往自由和努力进取的气质，是大阪的一大特征。净琉璃、歌舞伎等代表日本的传统艺术文化精粹，一直被保存延续至今，同时，被称之为“吃穷”的饮食文化也得到不断发展。

心斋桥（しんさいばし）作为大阪最大的购物区，集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到处是市民和游客的人流。心斋桥是以带有拱廊设施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的。这里大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店铺鳞次栉比。石板铺就的人行道、英国风格的路灯和成排砖造建筑物的周防町筋，格调高雅，这一带被人称为欧洲村。

梅田商业区是大阪站周边的繁华区域，在以日本规模最大地下街自居的梅田地下街，咖啡馆、餐厅以及经销洋货、杂货、食品的店家鳞次栉比，彩色磁砖铺地，有着美丽喷泉的“泉水广场”一带俨然已成了一座城中之城。

在梅田的新景点有“HEP FIVE”大观览车。建在 9 层楼建筑屋顶上的观览车，夜间灯火通明，在车上可以眺望整个大阪的夜景。

梅田蓝天大厦（梅田スカイビル）是新梅田城（新梅田シティ）中的摩天大楼，商业综合体，高度约为173米，1993年3月完工，是欣赏大阪夜景的绝佳场所。这座日本国内首个连通型的超高层大厦，是著名大师原广司作品，京都火车站的设计者也是原广司。

一方面大阪是一个国际化的商业都市，是美食购物的绝佳所在，另一方面，从大阪乘坐电车二十几分钟就可以到京都，四十几分钟到奈良二十几分钟到神户，交通优势非常明显。从整体日本行程的合理性考量，大阪的住宿安排我们推荐大阪站也就是梅田商业区附近，一方面可以很方便地通达神户，京都，奈良等城市，另一方面，也方便大家获得更好的美食购物体验。